20 enero 2009

Zenvo Automotive ST1-El misil danés.


Zenvo Automotive es un pequeño fabricante independiente de autos superdeportivos, cuya sede se encuentra en Dinamarca, un país donde los autos pagan un impuesto del 155% de su valor.


Zenvo Automotive se fundó con el único propósito de fabricar un auténtico supercoche, superdivertido, superpotente y superexclusivo. Desde que se presentó el primer prototipo en 2004 han pasado sólo cuatro años, y su criatura, el Zenvo ST1, está a punto de iniciar su vida comercial. Le vaticino una vida extremadamente corta, sólo hay que fijarse en que van a fabricar 15 unidades.


Se trata de un biplaza con motor central y propulsión trasera cuyo diseño parece haberse inspirado mucho en el Audi R8, Nissan GT-R y el Batmóvil. Al igual que el Bugatti Veyron tiene un motor de alta cilindrada, solo que el de la herradura tiene el doble de cilindros, tres turbos más y cuatro veces más válvulas, entre otras cosas.


El motor es un 7.0 V8 16v con “TSI”, es decir, sobrealimentación combinada de compresor y turbocompresor. Su fuerza bruta, 1.430 Nm, se entregan a un régimen de 4.500 RPM. Como cabía esperar, la fuerza va a las ruedas traseras, calzadas con enormes neumáticos Michelin de medidas 335/30 R20; los delanteros son 255/35 R19.


El precio será astronómico, pero voy a daros datos para convenceros y haceros sufrir. Este bólido pesa sólo 1.376 Kg, como un compacto, pero tiene una potencia de 1.104 CV, es decir, 800 CV/tonelada. Eso es una animalada. El 0-100 lo hace en sólo 3 segundos, sólo medio segundo más que el Bugatti Veyron. Su velocidad de vuelo máxima es 375 Km/h, autolimitada.


De consumos y emisiones no dicen nada, pero con sólo 69 litros de depósito su autonomía no creo que llegue ni a 400 Km. La transmisión es manual de seis velocidades, y aunque tiene control de tracción y frenos ABS (al ser un superdeportivo puede no llevarlos) imagino que hay que ser muy habilidoso para conducir este cohete con ruedas.


Se estima que saldrá a la venta en marzo del 2009 a un precio de casi tres millones de dólares, sólo se fabricarán 15 ejemplares.



Ficha Técnica

Número de cilindros: V8
Desplazamiento (cm3): 7,000cc
Bore x stroke (mm): 104.8 x 101.6
Número de válvulas: 16
Combustible: Sin plomo 98 RON
Tracción: A las ruedas traseras
Transmision: Manual de 6 velocidades
Supercargado: Si
Turboalimentado: Si
Frenos antibloqueo: Si
Altura al Piso: 105mm.
Frenos delanteros: Discos Ventilados Ø 380 mm, 6 pistones
Frenos traseros: Discos Ventilados Ø 355 mm, 6 pistones
Potencia (kW/hp/min): 810 / 1104 / 6900
Max. torque (Nm/min): 1430 / 4500
Top speed (km/h): 375 (limitada electrónicamente)
Aceleración 0–100 km/h (s): 3,0 seg
Peso/Potencia: 802 bhp por tonelada
Precio: Mas de 2 millones de dolares


























http://www.zenvoautomotive.com/legal/

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