16 junio 2009

2007 Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special


El Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special es un coche exclusivamente preparado para esta carrera, no esta homologado para circular por carretera, lleva un motor V6 3,6 litros turbo que da una potencia de más de 1.000 cv, es el ganador de la carrera hacia las nubes en el año 2007 y 2008, el 19 de julio se celebra la de este año, tiene en su haber el record del mundo con 10:01.408.. para que os hagais una idea el record databa de 1994 y son 20 kilometros de subida en 10 minutos..

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El Pikes Peak International Hill Climb es llamado ¿Race to the Clouds¿ (Carrera hacia las Nubes) y su historia empezó en 1916. La competencia arranca a una altitud de 9,390 pies sobre el nivel del mar (2,862 metros), y termina a 14,107 pies sobre el nivel del mar (4,300 metros). En solo 12.5 millas (20 kilómetros) la altitud cambia 4,593 pies (1,400 metros) y transcurre a través de 156 curvas, dentro de poco haremos un post solo con esta prueba tan mítica.


La carrera es muy simple; aquel que termina empleado el menor tiempo gana la competencia. La ruta está dividida en tres etapas: la etapa pavimentada de alta velocidad en la base de la montaña, una sección más técnica a la mitad y la pista de gravilla en la parte superior. No existen guarda rieles por lo que no existe margen de error. Solo se necesita de un error para sacar al piloto y su máquina fuera de la pista y en caída libre por el acantilado.


2007 Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special
Body
Base model SUZUKI XL7

Frame Steel space frame
Cowl Carbon and Kevlar composite
Front wing & Rear wing Carbon and Kevlar composite
Aerodynamics
Front: Under wing + Canard wing
Rear: Diffuser + 3 wings
Engine
Model N36A
Type Liquid cooled V6 4 valves DOHC + 2 turbo, dry sump
Bore x stroke 94.0×85.6mm
Capacity 3564cc
Maximum horsepower(Net) 1007ps/8500r.p.m (Sea level)
Maximum torque 102.0kg-m/6250r.p.m(Sea level)
Oil Mobil 1 Full Synthetic
Oil Filter POWER FILTER Ti100
Sparking Plug NGK Racing
Air Filter POWER FILTER PFX600
Intercooler ARC
Radiator ARC
Power train
Gearbox Sequential 6-speed
Differential Front/Rear: Hydraulic Controlled ,Center: Mechanical multi plate
Clutch EXEDY Triple plate direct release
Suspension
Type Front/Rear: Double wishbone
Brake
Disc Front: Dia.370mm ventilated / Rear: Dia.350mm ventilated
Caliper Front: 8 pot / Rear: 8 pot
Pad/Facing Front: Winmax Pikes Peak Special / Rear: Winmax Pikes Peak Special
Tire&Wheel
Tire Front/Rear: 285/60R18 FALKEN S/TZ04 Pikes Peak Special
Wheel Front/Rear: 18 x 11J RAYS CE28N
Dimensions *without front and rear wing
Length 5300mm
Width 1960mm (without front Canard)
Height 1500mm
Wheelbase 2818mm
Tread Front: 1620mm / Rear: 1610mm
Weight
Race weight(without driver, fuel) 1100kg
Start weight 1,190kg
Weight distribution(with driver) Front: 53 / Rear: 47


En cuanto a la velocidad máxima y aceleración no hay datos pero imagino que casi rozara los 400 km/h y el o a 100 km/h en 2,5 segundos…




















Suzuki


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