18 agosto 2009

La Fortaleza de Tierra de Nadie


“No Man’s Land Fort” se construyó entre 1865 y 1880, formando parte de las cuatro fortalezas marinas destinadas a proteger la base naval de Portsmouth frente a la amenaza de invasión francesa. Sin embargo, cuando se finalizó su construcción, el peligro de guerra con los franceses había desaparecido. Después de su utilización en las dos guerras mundiales, las fortalezas se desactivaron en 1956 y se emplearon en la artillería costera. En la década de los sesenta, se pusieron a la venta. “No Man’s Land Fort” fue adquirida en 1986 por un promotor inmobiliario y convertida en un hotel de lujo.


“No Man’s Land Fort” destaca de manera imponente frente al paisaje marino. Se trata de una masiva estructura circular de hormigón completamente acorazada, que tiene 61m de diámetro y un área interior de aproximadamente 17.000 m2. Es indudablemente una de las estructuras británicas más insólitas y memorables que recuerda los entornos de las películas de James Bond.


Alrededor de un atrio central con techo acristalado se disponen las tres plantas del hotel propiamente dicho, con 21 dormitorios, una piscina cubierta, un gimnasio y un jacuzzi, además de restaurantes y una sala de ocio. En la azotea hay un jardín, un solárium, un área de barbacoa y un bar. Tiene autorización para construir un puerto flotante con capacidad para 40 amarraderos, aunque ahora sólo es posible acceder a ella por helicóptero (tiene dos helipuertos), porque el cabestrante de embarcaciones está estropeado.


La fortaleza, que costó 462.500 libras, se construyó junto a otras tres entre 1865 y 1880, pero cuando se terminó, el peligro de una invasión francesa había desaparecido.
Las otras dos plataformas defensivas son el Horse Sand Fort y el Saint Helens Fort, esta última un poco más pequeña que las otras tres y tan cerca de la costa que en la marea más baja del año (agosto), se puede acceder a ella andando.


Se puso en venta en el 2007 por mas de 3 millones de libras...


Situada al sur de Inglaterra y sobre el Atlántico,sólo es accesible por aire o por barco.


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