28 octubre 2009

SSC Ultimate Aero TT, El coche más rápido del mundo


El fabricante poco conocido de deportivos americano SSC (Shelby Supercars) desde hace tiempo que tiene hueco en la historia por ser el más rápido del planeta, de momento quien lo quiera batir tendrá que superar los 434 km/h que anuncian para la versión del 2009.


Actualmente, el Ultimate Aero es el coche de producción más rápido del mundo, con una velocidad máxima registrada de 412.28 Km/h (256.18 mph). Esta velocidad fue alcanzada durante unos ensayos el 13 de setiembre del 2007 en West Richland, Washington, Estados Unidos, y verificada por la World Guinnes Records, el 9 de Octubre del 2007. De esta manera, fue batido el record oficial logrado por el Koenigsegg CCR a 388 km/h (242 mph), y la velocidad no oficial del Bugatti Veyron a 408,47 km/h (253 mph).


El Ultimate Aero viene equipado con sistema de navegación, 10 altavoces para el sistema de audio/CD/DVD, pantalla de video/DVD, cámara trasera, aire acondicionado, espacio para el equipaje, etc, algunas de estas configuraciones son opcionales.


También en 2009 llegará el Aero con propulsión eléctrica, batiendo otro récord en este segmento.


En el futuro, el SSC no quiere sólo batir récords con el tradicional motor de combustión interna. Los expertos en alta velocidad tienen prevista una variante con propulsión totalmente eléctrica, el Aero EV. Dos motores eléctricos deberían bastar para generar unos 1.000 CV y establecer así un nuevo récord mundial para automóviles eléctricos.

Combinado con un cambio automático de tres marchas, este vehículo con batería eléctrica debería alcanzar los 335 km/h.

SSC prefiere no revelar detalles aún acerca de la tecnología de la batería del EV, si bien parece que los acumuladores de energía podrían bastar para recorrer entre 200 y 300 km. Con sólo diez minutos de carga, el Aero EV debería estar listo para recorrer largas distancias. Está por ver si, en la práctica, este tiempo de carga ultracorto es verdaderamente suficiente.


SSC también promete una descarga exenta de problemas: el vehículo podrá rodar bastantes kilómetros con un nivel inferior al de plena carga, ya que un sistema de refrigeración por líquido mantendrá a raya el calor generado por las baterías.


Tras varios cambios en años anteriores, en 2009 el nuevo Ultimate Aero tiene un 15% más de potencia (1287 caballos) y con el objetivo de evitar el sobrecalentamiento, la ventilación en el motor se ha incrementado un 20% gracias a las nuevas entradas de aire de fibra de carbono. El morro ha sido rediseñado para hacer el coche más aerodinámico, y cuenta con un nuevo interior.


También incorpora el sistema AeroBrake, que es un alerón que se eleva hasta 8 pulgadas cuando se pisa el freno para desacelerar el vehículo. La revolucionaria unidad Azentek, ofrecerá todas la capacidades de un ordenador (WIFI, Internet, GPS, etc) y procesará todo el software de diagnóstico de a bordo. La longitud del Aero es ahora más corta.


El precio aparentemente bajo para un superdeportivo que es capaz de superar con holgura la barrera de los 400 rondara los 470.000€.



Especificaciones SSC Ultimate Aero:

Motor: 6.3 litros V8, central trasero, tracción trasera
Potencia: 1287 cv
0 a 100 Km/h: 2,63 segundos
Caja de cambios: 6 marchas
Velocidad máxima: 434 Km/h
Peso en seco: 1247 Kg
Capacidad de asientos: 2 asientos Recaro personalizados





















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