12 noviembre 2009

Saleen S7, El americano Desconocido


El Saleen S7, se fabricó entre los años 2000 y 2006, y es un superdeportivo de producción artesanal que, inicialmente, se equipó con un motor atmosférico de 8 cilindros en V y 7 litros de capacidad. Esta primera motorización, le otorgaba al S7 575 caballos de potencia.


En 2004, el S7 fue retocado, y fruto de ese "retoque", su denominación cambió, pasando a ser "S7 Twin Turbo". Al inicial V8 de 7 litros, se le agregaron dos turbocompresores "Saleen-Garret", que le otorgaron la friolera de 760 caballos a 6.300 r.p.m. En ese momento, el S7 dió un gran paso adelante situándose entre los mejores superdeportivos de la tierra.


Con el V8 de 760 caballos, el S7 alcanza los 100 km/h en tan sólo 2.9 segundos, y su velocidad máxima, roza los 390 km/h. La tracción en el S7 es puramente trasera, de manera que es un felino salvaje de los que sólo las manos más experimentadas consiguen domesticar sin dificultades.


La caja de cambios del S7 es manual de 6 velocidades, y los últimos cambios han conseguido afinarla, pues en los primeros S7, era un poco brusca y no parecía gustar a los sus usuarios.

En el apartado de frenos, Brembo se ha encargado de equipar al S7 con unos frenos que hacen que el S7 se detenga con una facilidad inusitada.


La carrocería del S7 está fabricada íntegramente con fibra de carbono. La carga negativa que se genera mediante el fondo plano y el alerón trasero, son suficientes para darle a esta joya unas prestaciones de vértigo.


Las puertas de apertura de "tijera" y el habitáculo, son tan "racing" que incluso resultan un tanto icómodos, pero es que este S7, es prácticamente un coche de carreras y es por ello, que en Saleen se han olvidado de lujos y han utilizado todas sus posibilades para hacer del S7 un potente y feroz superdeportivo al más puro estilo estilo americano.


El S7 es uno de esos coches que se conocen de oídas y del que ni siquiera disponemos de mucha información, pero lo cierto, es que basta con verlo para darnos cuenta de que es un coche que habla por si solo, y por si a alguien le queda alguna duda de su potencial, solo hay que ver sus números.





FICHA TÉCNICA

Marca: SALEEN S7 TWIN TURBO
Año de fabricación: 2005
País: Estados Unidos
Motor: V8 twin turbo Saleen-Garrett de 7000 cc y 32 válvulas en posición central
Torque (máximo): 949 Nm a 4800 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
Aceleración (0-100 km/h): 2.9" o 2,6 segundos dependiendo del kit.
Suspensión: Delantera y trasera independiente
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 1338 kg
Relación peso/potencia: 1.78 kg/HP
Neumáticos: Michelin Pilot Sport PS2 275/35 R19 adelante y 335/30 R20 atrás
Potencia: 760 caballos a 6.300 rpm-1000 caballos
Velocidad máx: 387 km/h hasta 402km/h
Otros: Precio estimado en US$555000




Luego llego otro kit que elevo la potencia ha 1000 cv y se dice que alcanzaba mas de 400 km/h, el precio del kit era de 69.000 euros, asi que con este conjunto te sale el coche por 800.000 euros.


Pesa 1338 kilogramos, obteniendo una relación peso/potencia de 1.78 kg/HP. Calza unos neumáticos Michelin Pilot Sport PS2 de medidas 275/35 R19 para las delanteras y 335/30 R20 para las posteriores.


Por cierto es el coche que sale en el anuncio de Heineken.


























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