05 enero 2010

Estamos en 2010. Ahora, ¿Dónde diablos están los coches voladores?


Estamos en 2010. Ahora, ¿Dónde diablos están los coches voladores?, pues si ya hemos llegado a esta cifra mágica y a no ser que cambie mucho esto dentro de unos años, creo que es difícil imaginar ciudades como la que veía Marty Mcfly en Regreso al futuro II", en donde en el año 2015 todo el mundo tenía un coche volador.






Blade Runner también transcurre relativamente cerca en el 2019 y su ciudad es muy parecida en cuanto al medio de locomoción.






Quizás tengamos que esperar a una ciudad como la película del 5 elemento que se va ya al año 2263…


De momento estamos en el 2010 y no hay coches que vuelan, hay varios prototipos, pero ninguno hace presagiar ciudades como las de anteriores películas..




El Terrafugia Transition es lo mas real de momento, algunos lo han bautizado como un auto volador, pero Terrafugia, Inc., la empresa que lo desarrolló, tiene una definición menos pretenciosa y también más correcta de este vehículo.


El Transition es una avioneta que gracias a sus alas plegables y cuatro ruedas puede circular legalmente como automóvil por los caminos de Estados Unidos.

La idea de Terrafugia es que al poder moverse por los caminos de manera autónoma, el Transition puede aterrizar y seguir su viaje por tierra en caso de que el clima se ponga difícil. En el día a día su dueño puede llevarlo del aeropuerto a su casa para guardarlo, ahorrándose así el arriendo de espacio en un hangar.


No es el diseño más estético del mundo, pero sus alas se pliegan en apenas 30 segundos, cabe dentro de un garaje normal y usa gasolina común y corriente sin plomo. Cuenta además con un paracaídas para el avión completo en caso de emergencia. Con espacio para dos pasajeros ubicados lado a lado, el Transition tiene una autonomía de vuelo 724 kms, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h. En tierra puede moverse a 104 km/h y cuando salga a la venta tendrá un precio de USD$ 194.000.







El Moller M400 Skycar fue uno de los primeros proyectos más reales aunque su diseño un poco es bastante extraño y a un precio de 1.000.000 de dólares. Era capaz de despegar y aterrizar verticalmente y alcanzar una velocidad de 600 km/h, con una autonomía de 1500km.


Sus dimesiones no son mayores que las de un coche normal (5,4 x 2,7m). Dispondrá de un ordenador de a bordo que controlará electrónicamente la conducción del coche, dotado además de un sistema GPS. Unos sensores miden la altitud, velocidad y ángulos de navegación. En caso de avería, el Skycar dispone de paracaídas y un enorme airbag que permite amortizar la caída del coche.
Todavía sigue siendo un prototipo.










EL Milner Motors AirCar es otro vehiculo volador que pesa cerca de los 1.300 kilos, para levantar un mastodonte así lleva dos motores de hélice traseros. Cada uno de ellos mide 71 cm. de diámetro y dispone de 160 caballos en el aire, mientras que para tierra usa un motor independiente de 40 caballos. Hoy puede moverse por las carreteras a una velocidad de 136 kilómetros por hora, pero se espera que pueda alcanzar máximas de 320 kilómetros por hora constantes durante 1.600 kilómetros cuando viaje a través de las nubes.


Según el medio en el que se esté moviendo, el AirCraft adoptará uno de sus dos modos de desplazamiento. Cuando se encuentra volando, sus alas están totalmente desplegadas, mientras que en tierra se pliegan para que pueda circular por las vías públicas (reduciendo su longitud a 2 metros). Las ruedas no son retractiles, así que sirven tanto para desplazarse en el suelo como de tren de aterrizaje.


Se estima que uno de estos AirCar costaría 450.000 dólares (290.000 euros) si llega a salir al mercado.

Tambien hay gente que ha intentado volar de un lado a otro pero sin alas:







Más coches voladores

http://www.labicheaerospace.com/gallery.htm

http://www.diseno-art.com/encyclopedia/strange_vehicles/PALV.html
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