
Llamada Gunbus 410, por la capacidad de su enorme motor en V-Twin, acaba de completarse. El monstruoso motor pudo finalmente ser colocado, algo que parecía imposible. Esto fue posible gracias a la persistente labor de su creador, Clemens F. Leonhardt.

Con una longitud de casi 3,5 metros, genera un gran impacto visual, no menor que el de verla en acción, con su gigantesco propulsor bicilíndrico de 6.728 c.c.(410 pulgadas cúbicas V-Twin), la motocicleta tiene una transmisión de 3 velocidades con marcha atrás.

Considerando el enorme motor y las dimensiones, la moto es un poco pesada alrededor de 650 Kilos (1433 libras), imaginamos lo que debe ser detenerse en una esquina, posiblemente por ello aun no hay detalles sobre su desempeño en carretera.

Se dice que va entrar en producción en serie limitada y un sidecar estará disponible, el mismo que podría ayudar con el equilibrio.

Ficha Técnica
Motor:
* 2 cilindros en V a 45º
* Carrera de pistón = 176mm
* Diámetro = 156 mm
* Cubicaje = 6.728 cm³
* Relación de compresión = 8,7:1
Transmisión:
* 3 marchas secuenciales + marcha atrás
* Primaria por doble cadena de 1"x 11/16
* Secundaria de cadena simple de 1"x 11/16
Embrague:
* Hidráulico con tres disco de 140 mm de diámetro
Chasis:
* Tubular de acero al cromo molibdeno
* Ángulo pipa de de dirección = 65º
* Barras delanteras trapezoidales de acero al cromo molibdeno
Sistema de alimentación:
* 2 válvulas de 70 mm de diámetro
* Inyección electrónica secuencial con sonda lambda
* Catalizador
* Gestión electrónica del motor con desconexión de control de deslizamiento
Neumáticos:
* Delantero 38" de diámetro, 11" de ancho; Fabricante: Rigdon, Alemania
* Trasero 42" de diámetro, 15" de ancho; Fabricante: Rigdon, Alemania
Frenos:
* Doble disco delantero de 310mm
* Monodisco trasero de 310 mm
Lubricación:
* Por cárter seco
Pesos y dimensiones:
* Longitud total = 3.450mm
* Distancia entre ejes = 2.410 mm
* Altura total = 1.480 mm
* Altura de asiento = 800 mm
* Peso total en vacío = 650 kg










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