03 noviembre 2010

Ford Police Interceptor 2012


Ford, que ha sido líder en el mercado policial por 15 años, diseñó y construyó el nuevo Interceptor para mantener los rigurosos estándares del trabajo de policía, incluyendo un nuevo motor e innovaciones de seguridad y tecnología.

El nuevo Police Interceptor está basado en el Taurus, se trata por lo tanto de una migración de una plataforma de tracción trasera a una de tracción delantera con opción a integral para las versiones tope de gama.


Asimismo otra de las preocupaciones era el comportamiento dinámico que supone cambiar la tracción al eje delantero, pero Ford también asegura que el ESP está recalibrado de tal manera que las necesidades de manejo de este tipo de unidades se cubre sin problema.


Los ingenieros de Ford también han trabajado de cerca con distintas instituciones policiales a efecto de garantizar la misma rigidez y robustez estructural necesaria para las labores de una patrulla, incluso la marca argumenta que esta estructura será dos veces más duradera que la anterior y como dato interesante al respecto, este nuevo Inteceptor podrá soportar colisiones traseras de hasta 75 mph.


En el interior, el cambio más notorio se observa en la palanca de cambios que ha sido movida a la columna de la dirección para dejar más espacio libre que las patrullas requieren para colocar los diferentes equipos que utilizan. Los switches incorporados también se pueden reprogramar para manipular equipo aftermarket como torretas, faros de apoyo, etc.


Se ofrecerá con dos opciones de motor, un V6 3.5 litros de 263 caballos de fuerza y compatible con E85 y 25% más eficiente que el V8 del Crown Victoria o el nuevo EcoBoost V6 3.5 litros turbocargado con 365 caballos de fuerza. Ambos con transmisión automática de seis velocidades y sistema de tracción integral.


El nuevo Ford Police Interceptor será construido en la planta de Chicago y será ofrecido cuando termine la producción del Crown Victoria Police Interceptor a finales de 2011.




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