28 diciembre 2010

TRACTOMAS TR 10x10 D100 – El Mastodonte


El Nicolas Tractomas TRL 1010/800 (D100), es un camión fabricado para la marca nicolas en Francia, la empresa Rotran especialista en transportes especiales por áfrica los tiene en su flota, son inmensos y impresionantes.


Sus medidas son alucinantes ya que mide 4,5 metros de alto, su anchura es de más de 3 metros y tiene una longitud de más 12 metros y un peso de tara de 40 toneladas.


El Rotran D100X100 tiene la cabeza tractora de camión más grande del mundo.


Se trata de la D100 10x10 (puedes ver los ejes de tracción extra): Un monstruo de 27 litros 912 caballos Caterpillar 3421E V12 capaz de ofrecer 3662Nm de par bajo. La cabina es la del Renault Premium. Pero esa no es la más poderosa. Todavía falta el ligeramente más pequeño C27-D75 V12 Cat 8x8 que ofrece 950 caballos!


Hace varios años, Nicolás ya había desarrollado y fabricado los tractores de un diseño similar en sus instalaciones en Champs-sur-Yonne, en Borgoña de Francia.


Ahora, todos los registros anteriores en cuanto a tamaño y rendimiento se han roto con la nueva serie TRACTOMAS TR 10x10. Con un peso de tara de alrededor de 40 toneladas, junto con un peso total de 71 toneladas (tractor con caja de lastre de contenedores), la TRACTOMAS TR 10x10 es capaz de mover un camión total / peso del remolque (tractor de más carga de remolque) de alrededor de 600 toneladas.


La cabina del piloto de Renault, tomada de la serie de la compañía de clase Kerax, ofrece todas las ventajas ergonómicas para el conductor para el transporte de larga distancia.


Detalles técnicos de un vistazo:


TRACTOMAS TR 10x10 D100

La longitud total aprox. 12.620 mm

Anchura total aprox. 3480 mm

Altura total (cargado) aprox. 4515 mm

Tara peso aproximadamente. 40.000 kg

5 ª rueda carga aprox. 31.000 kg

El peso total aprox. 71.000 kg

Total de camiones / aprox peso del remolque. 600.000 kg


Motor: 12 V 3412 E Caterpillar

27,3 litros de cilindrada

912 CV a 2.100 rpm

3.460 Nm a 1.400 rpm

Transmisión: Dana Spicer par de potencia de desplazamiento de embrague del convertidor de

8 velocidades hacia adelante

4 marchas atrás




















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