06 agosto 2011

Toyota GT One Roadcar 1999



El Toyota GT One fue presentado en las sesiones de pruebas para Le Mans en Mayo de 1998, ha sido desde entonces uno de los coches más impresionantes de la historia, lo que no sabe mucha gente es que del GT one se fabricaron dos unidades que están homologadas para circular por carretera.



Uno de ellos está expuesto en un museo en Japón, el otro se muestra en Toyota Motorsport GmbH en Colonia, Alemania.



Sus datos técnicos son de asombro, con los mismos 600 Cv a 6000 rpm que el coche de competición, un 0 a 100 en solo 3,6 segundos y una velocidad máxima declarada de 380 Km/h.



Las diferencias más importantes radican en el alerón, mucho más bajo que en el coche de competición, la altura de la suspensión más elevada, un depósito de combustible menor y la adopción de catalizadores que hacen que cumpla con las normas de emisión de humos.



Especificaciones del Toyota GT One 1999


Motor R36V central V8 bi-turbo
Cilindrada: de 3.578 cm3
Turbos gemelos Garrett
32 válvulas
Caja de cambios secuencial de seis velocidades
Tracción trasera

Potencia: 600 hp a 6.000 rpm
Torque: 479 libras pie a 6.000 rpm
Velocidad máxima: 380 km/h

Chasis monocasco de fibra de carbono con honeycomb de aluminio
Suspensiones independientes con espoletas dobles
Frenos a discos ventilados de carbono

Largo: 4.840 mm
Ancho: 2.000 mm
Alto: 1.125 mm
Entre ejes: 2.850 mm
Neumáticos: Michelin Radial
Llantas de Magnesio Ø 18 pulgadas
Peso: 903 kg











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