11 octubre 2011

Trimaran Adastra



Considerado por el Salón Náutico Internacional como uno de los yates más impresionantes jamás creado, el Trimaran Adastra de mas de 42 metros de largo podría significar lo que será el futuro de los superyates.



En estos momentos se encuentra en construcción en China.



Este Trimarán ha sido pensado para satisfacer y proporcionar el nivel de comodidad y estilo que se esperaría en un yate de esta clase y tamaño. No se han escatimado esfuerzos en el desafío de producir una hermosa embarcación que tendrá bajo consumo de combustible y, que además ofrece una excelente calidad de conservación del mar y un alojamiento de lujo



La superestructura es de fibra de carbono con núcleo de Nomex, el casco es de vidrio y de espuma de Kevlar. Para ayudar a reducir el peso, las escotillas estan hechas de fibra de carbono, y tanto las escaleras y hasta las bisagras, están todas hechas específicamente para el Adastra.



El buque cuenta con un sistema de gestión del combustible totalmente automatizado que incluye un sistema de Alfa Laval para la limpieza del combustible.




Especificaciónes

LOA - 42,5 m
Viga - 16 m
Proyecto de casco - 1.12 m (1,6 m hasta la punta de timón)
Principal motor - 1x Caterpillar C18 -1150 hp @ 2300 rpm
Motores de Outrigger - 2x Yanmar 110hp @ 3,200 rpm
Generadores - 2 x 36 kw costumbre en los estabilizadores vinculada a los motores de 110 Hp Yanmar, y 1 de 26 kw luces del Norte en la sala de máquinas principal
Propietario e invitados - 9
Crew - 06.05
Almacenaje - 4,9 almacenados en la cubierta de popa y un 3,1 almacenados en el garaje
Capacidad de agua dulce - 2x 800 gph fabricantes de agua dulce - 2.700 litros de agua
Desplazamiento - tiendas totalmente equipada y completa y la tripulación, combustible ni agua - 49 toneladas
Desplazamiento máximo de crucero - (la carga normal de operación) 15.000 litros de combustible - 64,8 toneladas
Desplazamiento océano paso max - (sólo para ocasionales largas travesías oceánicas) 32000 litros de combustible - 77 toneladas
Velocidad máxima - 22,5 nudos
Amplia a 17 nudos - 4.000 millas
El consumo de combustible a 13 nudos - 90 litros por hora.
El consumo de combustible a 17 nudos - 120 litros por hora
Diseño exterior - John Shuttleworth yate Designs Ltd.
Arquitectura Naval - John Shuttleworth yate Designs Ltd.
Diseño Estructural - John Shuttleworth yate Designs Ltd. y Aplicada Análisis Estructural Ltd.
Diseño de Interiores - Diseño Jepsen, Hong Kong
Builder - Barcos McConaghy, Zhuhai, China



Su precio es de 42 millones de dolares.










Oficial
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