Es quizás uno de los helicópteros mas bonitos que se ha construido, lastima que solo se quedara en un proyecto inacabado, pretendía ser un helicóptero de ataque y invisible al radar
A finales de la década de los ochenta ya se comenzaba a estudiar los materiales y técnicas de ensamblaje para dotar a todo tipo de máquinas de capacidad furtiva. Los helicópteros también se consideraron candidatos de poseer esta capacidad, dando así lugar a una nueva generación de helicópteros militares, especialmente de ataque.
El Pentágono presentó a concurso un contrato para la fabricación de 1.300 de estos aparatos, que deberían dominar los campos de batalla del primer cuarto de siglo XXI. Varias empresas se presentaron a concurso ganando la propuesta de Boeing y Sikorsky.
Los estudios preliminares comenzaron y se aprobó el paso a la producción de prototipos. En mayo de 1995 se terminó el primer prototipo y el segundo en diciembre de ese mismo año.Tres sucesos hicieron cambiar de parecer al estamento militar estadounidense y cancelar el programa en febrero de 2004.
Tipo: Helicóptero de reconocimiento armado, tripulantes: piloto, copiloto.
Dimensiones: Longitud 14.25 mts., ancho 11.90 mts., alto 3.25 mts.
Propulsor: Dos motores T800 de 1,440 shp.
Pesos: Vacio 3517 Kg, en mision de combate 4801 Kg.
Performance: Velocidad máxima 330 Km/h, de ataque 315 Km/h.
Rango de trepada vertical 152/259 metros por minuto.
Armamento: Misiles aire-aire Stinger, misiles aire-tierra Hellfire, cohetes Hydra-70, un cañon de 20 mm XM301.
Constructor: Boeing Helicopter Company y Sikorsky Aircraft Division (joint venture).
Primer vuelo 4 de enero de 1996
Primer vuelo 4 de enero de 1996
Estado Cancelado
Usuario Ejército de los EE. UU.
Nº construidos 2
Coste unitario 13 millones de US$ (aprox.) en 1995
Los dos prototipos quedaron en poder del Ejército.
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Referencias:Etiquetas: aeronavez
