20 enero 2009

Zenvo Automotive ST1-El misil danés.


Zenvo Automotive es un pequeño fabricante independiente de autos superdeportivos, cuya sede se encuentra en Dinamarca, un país donde los autos pagan un impuesto del 155% de su valor.


Zenvo Automotive se fundó con el único propósito de fabricar un auténtico supercoche, superdivertido, superpotente y superexclusivo. Desde que se presentó el primer prototipo en 2004 han pasado sólo cuatro años, y su criatura, el Zenvo ST1, está a punto de iniciar su vida comercial. Le vaticino una vida extremadamente corta, sólo hay que fijarse en que van a fabricar 15 unidades.


Se trata de un biplaza con motor central y propulsión trasera cuyo diseño parece haberse inspirado mucho en el Audi R8, Nissan GT-R y el Batmóvil. Al igual que el Bugatti Veyron tiene un motor de alta cilindrada, solo que el de la herradura tiene el doble de cilindros, tres turbos más y cuatro veces más válvulas, entre otras cosas.


El motor es un 7.0 V8 16v con “TSI”, es decir, sobrealimentación combinada de compresor y turbocompresor. Su fuerza bruta, 1.430 Nm, se entregan a un régimen de 4.500 RPM. Como cabía esperar, la fuerza va a las ruedas traseras, calzadas con enormes neumáticos Michelin de medidas 335/30 R20; los delanteros son 255/35 R19.


El precio será astronómico, pero voy a daros datos para convenceros y haceros sufrir. Este bólido pesa sólo 1.376 Kg, como un compacto, pero tiene una potencia de 1.104 CV, es decir, 800 CV/tonelada. Eso es una animalada. El 0-100 lo hace en sólo 3 segundos, sólo medio segundo más que el Bugatti Veyron. Su velocidad de vuelo máxima es 375 Km/h, autolimitada.


De consumos y emisiones no dicen nada, pero con sólo 69 litros de depósito su autonomía no creo que llegue ni a 400 Km. La transmisión es manual de seis velocidades, y aunque tiene control de tracción y frenos ABS (al ser un superdeportivo puede no llevarlos) imagino que hay que ser muy habilidoso para conducir este cohete con ruedas.


Se estima que saldrá a la venta en marzo del 2009 a un precio de casi tres millones de dólares, sólo se fabricarán 15 ejemplares.



Ficha Técnica

Número de cilindros: V8
Desplazamiento (cm3): 7,000cc
Bore x stroke (mm): 104.8 x 101.6
Número de válvulas: 16
Combustible: Sin plomo 98 RON
Tracción: A las ruedas traseras
Transmision: Manual de 6 velocidades
Supercargado: Si
Turboalimentado: Si
Frenos antibloqueo: Si
Altura al Piso: 105mm.
Frenos delanteros: Discos Ventilados Ø 380 mm, 6 pistones
Frenos traseros: Discos Ventilados Ø 355 mm, 6 pistones
Potencia (kW/hp/min): 810 / 1104 / 6900
Max. torque (Nm/min): 1430 / 4500
Top speed (km/h): 375 (limitada electrónicamente)
Aceleración 0–100 km/h (s): 3,0 seg
Peso/Potencia: 802 bhp por tonelada
Precio: Mas de 2 millones de dolares


























http://www.zenvoautomotive.com/legal/

Video:


2 comentarios:

Sols88 dijo...

tiene buena pinta el coche igual me compro dos jejejje, este blog esta bastante bien, espero que siga asi, suerte con ello

QUIQUE dijo...

Gracias por tu comentario Sols88

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